Звукоизоляция Dream Car BitaBob 10
Размеры – 0,5х1,0м;
Толщина – 10,0мм;
Вид – шумоизоляция.
Характеристики
Лёгкие звукоизолирующие листы, представляющие собой основу из полиуретана пористой ячеистой структуры с битумной пропиткой и армированным клеевым слоем, покрытым антиадгезионной плёнкой. Допускается разнотон, мелкие ворсистые включения и лёгкий запах битума, не оказывающие негативного влияния на качество товара.Масса 1 м2, кг - не менее 0,43.
Масса одного изделия, кг - не менее 0,216.
Температурный режим использования от – 45 до + 100 градусов по Цельсию.
Скорость горения, мм/мин, не более - 100.
Коэффициент звукопоглощения, не менее, на частотах, Гц от 250 до 6300 - до 70 процентов.
Область применения
Наличие открытых пор позволяет звуковой волне легче проникать в материал и, распространяясь внутри, терять свою энергию на внутренних стенках, что гарантирует эффективное устранение шумов и теплосбережение, а особая пропитка оберегает материал от проникновения влаги, обладает противоскрипным и уплотнительным эффектом. Предназначен к пользованию в автоиндустрии, станкостроении и производстве специальной техники.Рекомендуем для применения в таких зонах автомобиля как двери, багажник и торпедо.
Преимущества
- В сравнении с Dream Car BitaBob 5 (1х0,5), демонстрирует повышенные значения звукопоглащения;
- Упруго-деформируемость (низкая сменяемость под действием внешних сил);
- Оптимальное соотношение веса и плотности;
- Высокая адгезия при корректном нанесении.
Применение и монтаж
После транспортировки и хранения, непосредственно перед процессом установки необходимо выстоять материал при температуре (20±5) градусов по Цельсию не менее суток. Помещение, в котором проводятся установочные работы, должно быть хорошо проветриваемым и прогрето не менее чем до плюс 15 градусов по Цельсию.
Все конструкции и поверхности, намеченные на изоляцию предварительно очищают, удаляя пыль и ржавчину, обезжиривают и высушивают.
Начинают нанесение со снятия антиадгезионной плёнки с последующим тщательным придавливанием по всей площади и заканчивают равномерным разглаживанием с использованием специального прикаточного валика для исключения воздушных образований.
В случае снятия материала с места его крепления повторное нанесение с сохранением первоначальных свойств не представляется возможным.